Фото: blogspot.com

Как пишет Oil Price, машина Blest, созданная одноименной компанией и предназначенная для переработки пластика обратно в нефть, подходит почти для всех типов полимеров.

Пластик является сегодня одним из самых универсальных материалов синтетического происхождения в мире. И один из самых вредных продуктов, когда-либо изобретенных человеком. Учитывая то количество областей, в которых сегодня используются полимеры, полностью отказаться от пластика уже не представляется возможным. Между тем, на разложение одной только пластиковой бутылки в почве требуется более 1000 лет. Да и переработать ее не так-то просто. В отличие от рециклинга других упаковочных материалов — переработка пластика — это целая проблема. Ежегодно на производство пластика идет около 7% всей добываемой в мире нефти. Это намного выше, чем потребление нефти, к примеру, в целой Африке. В то же время мировые показатели по переработке полимеров сегодня довольно низкие. Пластиковый мусор сегодня заполонил весь мир — использованные полимерные бутылки уже можно встретить где угодно — на пляже и просто посреди города. В Тихом океане даже есть плавучий остров из пластикового мусора, площадь которого равна площади американского штата Техас. Такие же проблемы сегодня в Японии. Мусор не просто плавает в морях и океанах — он представляет серьезную проблему для судоходства в целом.

В настоящее время в мире перерабатывается только 20% всего производимого пластика. Сложно назвать это эффективным рециклингом.

По словам генерального директора Blest Ито Акинори (Ito Akinori), просто сжигать пластиковый мусор, как любой другой, - нельзя. В результате горения пластика выделяются токсины, которые сильно отравляют воздух, и углекислый газ. Когда специалисты компании задумались над тем, как решить эту проблему, создали машину, превращающую пластик обратно в нефть. Таким способом компания хочет наглядным образом продемонстрировать потребителю цену использованным полимерам. Ведь если пластик «нефтяного» происхождения не перерабатывать, то пользы от него вообще никому не будет больше тысячелетия. Наоборот — один вред. Японское инновационное оборудование может спасти ситуацию и облегчить нагрузку на окружающий мир.

В машину Blest встроен электрический нагреватель, который поддерживает заданную температуру, не позволяя пластику воспламеняться. Таким образом обеспечивается безопасность на производстве. Такое оборудование может перерабатывать полистирол, полиэтилен и полипропилен класса 2 и 4. Однако ПЭТ-бутылки, относящиеся к полипропилену класса 1, не могут быть переработаны данной машиной.

В результате такого рециклинга вырабатывается газ, который можно использовать для работы печей и генераторов. «Доработанный» газ можно также применять в качестве замены бензину. При переработке одного килограмма пластика в среднем затрачивается 1 киловатт электричества и вырабатывается один литр «нефти». В настоящий момент компания установила уже более 60 таких машин на разных предприятиях Японии и в других странах. По задумке Ито Акинори, такое оборудование должно стоять повсюду. Главное, чтобы оно было легким в обращении. В прямом смысле — каждый дом может со временем стать настоящей нефтяной скважиной. Сегодня стоимость самой маленькой версии машины составляет $9,5 тыс., в перспективе — ее цену предполагается снизить. Главным сырьем для работы таких машин станет пластиковый упаковочный мусор, который составляет до 30% всех бытовых отходов в каждом доме. В настоящее время компания думает над тем, как сделать такое оборудование доступным, в том числе, для самых бедных стран.

Ито Акинари убежден, что польза от его машины огромна. Она не только даст возможность миру избавиться от пластикового мусора, который не разлагается тысячелетиями, но и поможет донести до потребителя важность рециклинга. Сам Ито Акинари берет свое «детище» в разные поездки и наглядно показывает местным жителям в разных странах пользу от ее использования. Таким способом он пытается рассказать и показать людям разного возраста, как успешно можно перерабатывать никому ненужный пластик, которому после использования сегодня прямая дорога на свалку. Особенно полезной такое оборудование может стать для стран, которые являются туристической меккой. Там на «переработанном пластике» могут ездить туристические автобусы или даже ходить катера.

Ито Акинари считает пропаганду использования инновационной машины своей миссией. Чтобы рассказать о ее преимуществах, он часто ездит в школы, где встречается с детьми, их родителями и учителями. В своих поездках он показывает им, как обычные пластиковые соломинки и упаковка вместо того, чтобы загрязнять природу, превращаются во что-то полезное.