Маттиас Аллар: «Каждый модуль нашей лакировальной машины HIL-15 способен обработать 900 банок в минуту» Фото: cantechonline.com

Upakovano.ru знакомит читателей с материалом Эверта ванн де Вега (Evert van de Weg), эксперта CanTech International, об оборудовании для лакирования металлических банок, опубликованным на портале Cantechonline

Необходимость в защите железа от коррозии стала очевидной с тех пор, как люди научились использовать металлы для упаковки. Сначала это делалось путем погружения стальных листов в ванну с оловом. В 20 веке электролиз стал главной технологией, обеспечивающей тонкий и более прочный слой олова. В 19 веке начали использовать нанесение лаков на металл. Это были натуральные лаки, например, на основе льняного масла. С появлением полимеров началась разработка разнообразных синтетических лаков.

Разработкой оборудования для нанесения лаков на металлическую тару и упаковку занимается компания Sprimag из Кирххайма, расположенного неподалеку от Штутгарта в Германии. Маттиас Аллар (Matthias Allar), старший менеджер по продажам и осуществлению проектов компании Sprimag, отмечает: «Наша компания работает в этой области уже более 80 лет, выпуская различные системы, начиная от пистолетов-распылителей и заканчивая автоматическими машинами. Мы работает над оборудованием для нанесения практически любого типа краски или лака, производимого ведущими изготовителями».

Первоначально, по словам Маттиаса Аллара, компания занималась машинами для создания внутреннего защитного покрытия алюминиевых туб и двухкомпонентных алюминиевых аэрозольных баллонов. Затем фирма стала производить машины для защиты сварных швов в трехкомпонентных банках для пищевых продуктов.

В начале 1990-х годов случай привел компанию Sprimag на рынок двухкомпонентных банок. Фирма Maschinenfabrik Braunschweig, бывший машиностроительный завод производителя банок — компании Schmalbach из Брауншвейга, обанкротилась, и Schmalbach (позднее Ball Packaging Europe) предложила компании Sprimag приобрести часть обанкротившейся фирмы по строительству машин для внутреннего лакирования банок. «Мы были заинтересованы в подобном приобретении и осуществили сделку в 1994—1995-х годах», — объясняет Маттиас Аллар. В настоящее время Ball Packaging Europe является крупнейшим клиентом Sprimag.

«С начала нашего прихода в отрасль мы поставили около 250 машин для внутреннего лакирования производителям двухкомпонентных банок, — подчеркивает Аллар. — Однако консолидация отрасли не делает наше положение легче. Конкуренция в нашем сегменте жесточайшая. Основное наше внимание направлено на достижение высоких скоростей, эффективности и удобства пользования. Принцип действия машин остается прежним: банки поднимаются и удерживаются вакуумными присосами, а затем до трех распылителей наносят лак на каждую банку максимум три раза. Распылители наносят жидкий лак под большим давлением через мелкие отверстия.

После покрытия лаком банки отправляются во встроенную секцию сушки. Здесь лак высушивается на конвейере, который проходит несколько раз в компактном пространстве. Каждый модуль выпускаемой компанией машины для внутреннего лакирования HIL-34 способен лакировать до 370 банок в минуту.

«Если клиент хочет выпускать на своей линии 2000 банок в минуту, вам понадобится семь или восемь модулей машины HIL-34, — говорит Аллар. — Теоретически вы можете добавить столько модулей, сколько вам хочется, потому что все модули могут работать независимо друг от друга. Встает вопрос правильного управления потоками банок. После внутреннего лакирования вам нужно покрыть лаком дно банки с внешней стороны, так, во всяком случае, делается в случае с жестяными банками. Каждый модуль нашей лакировальной машины HIL-15 способен обработать 900 банок в минуту. Для увеличения скорости сушки мы можем предложить в качестве опции индукционную сушку».

Покрытия для банок никогда не бывают без растворителей. Даже лаки на водной основе содержат 10—15% растворителей. Машины Sprimag работают с обоими видами лака. По словам Аллара, распыление лаков на водной основе легче, чем сольвентных лаков, поэтому функции автоматизации лучше подходят для водных лаков». Наносится лак на жесть или на алюминий, это не играет большой роли для лакировальных машин.

Процесс лакирования постоянно совершенствуется. Поскольку скорость производства банок и линий розлива постоянно увеличивается, а стенки становятся тоньше, часто применяется лакирование ободка баночного дна. Лак наносится на алюминиевые банки, и это покрытие позволяет им легко перемешаться на конвейере и снижает абразивное воздействие на банку.

Компания Sprimag также поставляет оборудование для нанесения порошковых покрытий. «Порошковое покрытие — один из путей использования более экологически чистых материалов. Клиенты, выпускающие сборные тубы и аэрозоли в виде моноблока заинтересованы в таких покрытиях. Наша лакировальная машина HIL-70 способна наносить оба вида покрытия, что снижает инвестиционные риски».